GF07.61-P-3005F Zündung EIN ME Funktion 10.7.96

MOTOR  104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96
MOTOR  104.995
  mit CODE (494a) USA-Ausführung
  mit CODE (807) Modelljahr 1997
  mit CODE (808) Modelljahr 1998
  mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung
MOTOR  111.921 /942 ab 1.9.98,
  111.943,
  111.944 ab 1.8.96,
  111.946 ab 1.6.98,
  111.947 /973,
  111.975 ab 1.8.96
MOTOR  111.945
  im TYP  208.335 /435 ab 1.6.98,
  202.020 /080 ab 1.9.98
MOTOR  111.974
  mit CODE (494a) USA-Ausführung
  mit CODE (807) Modelljahr 1997
  mit CODE (808) Modelljahr 1998
MOTOR  112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /946 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /973 /975
MOTOR  113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /963 /965 /966 /967 /968 /969
MOTOR  119.980 /981 /982 /985
MOTOR  120.982 /983
MOTOR  137.970


   
    P07.61-0371-06

Dargestellt Motor 119
40 Membrandruckregler
55 Kraftstofffilter
75 Kraftstoffbehälter
A1e26 Kontrollleuchte CHECK ENGINE
A1e43 Kontrollleuchte EPC Typ 129, 140 bis 5/96
K27 Relais Kraftstoffpumpe Typ 129, 140
K40 Relaismodul (Typ 210 bis 2/97, Typ 170)
K40/4 Sicherungs- und Relaismodul Typ 210 ab 3/97		  
M3 Kraftstoffpumpe
M16/1 Stellglied Elektronisches Fahrpedal (EFP)/Tempomat (TPM)/Leerlaufregelung (LLR)
N3/10 Steuergerät ME
N16/1 Grundmodul Typ 129, 140
S2/1 Zündstartschalter
a Klemme 30
CAN Datenbus

Funktionen bei Zündung EIN:
Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME über das Grundmodul (N16/1), Relaismodul (K40) oder das Sicherungs- und Relaismodul (K40/4, K40/7 oder F1) mit Spannung versorgen.
Zur Volllaufsicherung die Kraftstoffpumpe für ca. 1 s ansteuern (teilweise hörbar).
Vor dem wiederholten Ansteuern der Kraftstoffpumpe muss jedoch ein Motorstart erfolgen.
  Kontrolllampen im Kombiinstrument müssen aufleuchten (Lampenkontrolle).
Bei Zündung EIN erfolgt Datenaustausch über den CAN-Datenbus (z.B. für Fahrberechtigung oder Keyless Go)
Das Stellglied Drosselklappe prüft nach Zündung EIN jedes mal seine Rückstellfeder oder führt unter bestimmten Bedingungen eine Stelleradaption durch.


Läuft die Kraftstoffpumpe nicht, zuerst die Sicherungen am Grundmodul (N16/1), Relaismodul (K40) oder am Sicherungs- und Relaismodul für die Spannungsversorgung Steuergerät ME prüfen. Anschließend die Sicherung der Kraftstoffpumpe prüfen.		  
Typ 170: Zusätzlich Crash-Relais (K56) prüfen, wenn die Kontrolllampen im Kombiinstrument bei Zündung EIN nicht aufleuchten .
  Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion   GF07.61-P-5000F
  Spannungsversorgung Steuergerät ME Funktion   GF07.61-P-5001F
  Relais Kraftstoffpumpe Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion   GF54.15-P-4105L
  Kraftstoffpumpe Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion   GF47.20-P-4003L
  Stellglied Elektronisches Fahrpedal/Tempomat/Leerlaufregelung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion   GF30.22-P-4010F
  Crash-Relais Anordnung/Aufgabe/Funktion Typ 170 GF15.40-P-5011A
  Fahrberechtigungssystem Stufe X Funktion Ausgabe CAN-Botschaft "Zündung EIN" durch die verschiedenen Fahrberechtigungssysteme GF80.30-P-2002F